Kit 1000W 48V cassette

Ce kit n'est plus disponible, il est remplacé par ces nouveaux kits, pour encore plus de fiabilité et de performance : 
Nouveau contrôleur français!  

KIT 1000W ROUTE

KIT 1200W VTT

Kit complet permettant de transformer un vélo lambda en vélo électrique.

Ce kit est constitué de :

• un moteur moyeu Xofo réducté de 1 000 W ;
• rayonné en France dans une jante double paroi type DH ;
• un contrôleur Infineon sinewave de 22 A ;
• un accélérateur au choix ;
• un écran LCD affichant la vitesse et la consommation et disposant de 5 niveaux de puissances ;
• une batterie 48 V assemblée en France.
• accessoires de montage et rallonge

La qualité à petit prix

Toutes les pièces de ce kit on été sélectionnées pour vous garantir un kit homogène, fiable et performant.

• Le moteur : 

réducté avec beaucoup de couple 
Ce moteur est actuellement le meilleur rapport prix/performances.
Identique au Bafang BPM, il accepte les cassettes classiques de 9 et 10 vitesses.

Deux vitesses sont proposées pour ce moteur:

1. 35km/h Couple
2. 45km/h Vitesse

Rayonnage: 
Les moteurs sont rayonnés à la main en France dans une jante renforcée double paroi des dimensions de votre choix (si aucune précision -> 26").

• Le contrôleur :

Contrôleur sine-wave plus silencieux, 
ce contrôleur possède un branchement ultra-simple : fini les cables.
Il possède le nouveau système de câble plug and play. 
Grâce à sont grand écran, les différentes informations sont claires.
il est possible de gérer différentes puissances et de limiter la vitesse.
Une jauge permet de contrôler l'autonomie de sa batterie.

• Les batteries :

Nos batteries Li-Ion sont assemblées par nos soins dans notre ateliers à Vallauris en France. Elles sont constituées de cellules Panasonic ; en effet, ces dernières présentent actuellement les meilleures caractéristiques parmi les cellules sur le marché.

Elles sont disponibles en de nombreux formats et capacités :

- "Sac-à-dos" :

Batteries standard de forme rectangulaires. Peuvent se loger dans un sac-à-dos (non-fourni) de type Camelback. Disponibles dans toutes les capacités.

- "Bouteille" :

Batteries esthétiques se vissant à la place du porte-bidon / pompe ou se fixant aisément à l'aide de rivets. Système antivol avec clefs. Idéales pour du 11,6 Ah et 14ah Ah mais ne permettant pas de plus grandes capacités.

en VTT elles sont plus exposés donc à eviter

• Accessoires :

- Torque arm :

Tout le couple et la puissance du moteur sont transmis dans l'axe arrière. Sans ce renfort, les contraintes sur le cadre sont trop importantes et à terme, il peut y avoir des dégâts irréversibles. 
C'est pour cette raison que nous les mettons dans tous nos kits

- Accélérateur :

Différentes versions sont disponibles : 
-l'accélérateur pouce dit gâchette
-la demi poignée droite ou gauche
-la poignée tournante droite

- Câbles et connecteurs :

Tous les connecteurs de ce kit sont des connecteurs de qualité, et tout le câblage ainsi que les connecteurs nécessaires au montage seront fournis pour vous garantir la plus grande simplicité de montage.
il faut cependant des connaissances de base en entretien vélo pour le montage du kit: changer un pneu, une roue et les poignées.

En bref un kit simple et efficace en prix d'appel pour s'essayer à l'électrique.

..Non homologué sur voie publique..