Kit Moteur 48V 1000W réducté roue arrière

Nouveau produit

Kit complet 1000W

  • Moteur version vitesse
  • 48V 22A
  • 85 Nm de couple, 45 km/h
  • Contrôleur français, batteries assemblés en France, rayonnage en France.

 Kit non homologué sur voie publique 

Plus de détails

649,00 € TTC

Fiche technique

Poids Moteur 3,8 kg
Couple 85 Nm
Vitesse max 45 km/h
Courant 22A
Tension 48V
Connecteurs Waterproof / Connecteur de puissance contrôleur : Anderson / Batterie PVC : XT90

En savoir plus

Une batterie et un contrôleur MADE IN FRANCE

Ce kit est composé d'un moteur rapide qui, associé à notre contrôleur, permet d'être aussi coupleux.

Optimisé pour moins consommer à haute vitesse.
85 Nm de couple et 45 km/h en vitesse max. 

Grâce à la sonde de température, plus de surchauffe moteur

Associé à nos batteries dernière génération qui permettent d'avoir une capacité supérieure dans un minimum de taille et de poids, vous ferez toujours plus de km avec une seule charge. 

Kit non homologué. Interdiction de circulation sur les voies ouvertes au public.

Kit 1000 route

                                 COMPOSITION DU KIT

  • un moteur moyeu réducté, rayonné en France dans une jante double paroi renforcée type DH
  • un contrôleur Français MBS de 20 A
  • une batterie 48V assemblée en France avec son chargeur (sauf si choix "sans batterie")
  • un écran LCD affichant la vitesse et disposant de 5 niveaux de puissances
  • Accessoires : capteur de pédalage, accélérateur gâchette, torque arm, câbles et connecteurs

Toutes les pièces de ce kit on été sélectionnées pour vous garantir un kit homogène, fiable et performant.

Pour des raisons de sécurité, à partir de 1000W, nos kits sont uniquement pour des roues arrière.
Si vous souhaitez motoriser une roue avant, nous vous recommandons les kits suivants :

Kit avant 250W Kit avant 500W

LE MOTEUR

Moteur réducté 1000W, rapide
(-> 45 km/h), 85 Nm de couple, ce moteur est actuellement le meilleur rapport prix/performances.

Rayonnage:

Nos moteurs sont rayonnés à la main en France dans une jante renforcée double paroi.

Compatibilité :

Prévu pour un entraxe de cadre arrière standard en 135mm.
(non compatible axe traversant)

Ce moteur est compatible jusqu'à 12 vitesses en cassette standard
(non compatible nouveau standard Shimano et SRAM XD)

fiche moteur

Moteur 500-1000W

LE CONTRÔLEUR

Développé et fabriqué en France - Exclusivité B-VOLT

Il possède un pilotage moteur spécifique et breveté pour délivrer un couple très impressionnant tout en ayant une souplesse d'utilisation incroyable.

Plus silencieux, compact, performant, fiable : un must pour votre vélo électrique ! 
Ce contrôleur possède un branchement ultra-simple : fini les câbles.
Il possède le nouveau système de câble plug and play.

Contrôleur intégré si batterie boîtier:

contrôleur intégré

Contrôleur externe si batterie sac:

contrôleur externe 

LA BATTERIE 48V

Disponible en plusieurs capacités et formats.

Nos batteries Li-Ion sont assemblées par nos soins dans notre atelier à Vallauris en France.

Elles sont toutes livrées avec leur chargeur.

Les batteries proposées dans ce kit sont constituées de cellules de premier choix, récentes, de marque Samsung, LG ou Panasonic en fonction de nos arrivages.

Vous pouvez commander ce kit avec une batterie boîtier (contrôleur intégré),
ou avec une batterie PVC à mettre en sac à dos / sacoche : dans ce cas le contrôleur sera externe, et une rallonge d'1m20 sera comprise dans le kit
(au-delà, rallonge supplémentaire à commander à part )

Batteries "Boîtier" :

batteries boîtier

Batteries esthétiques se vissant à la place du porte-bidon / pompe
ou se fixant aisément à l'aide de rivets.
Système antivol avec clefs.

Batterie "Sac" :

batterie sac

Batteries standard de forme rectangulaire.
Ces batteries peuvent se loger dans un sac-à-dos de type Camelback
ou dans notre sac V8 conçu spécifiquement pour nos batteries
(non compris dans ce kit)

Sac V8

               Acheter le sac V8

Pour ce kit 1000W - Batterie 48V :

Capacité Autonomie Batterie boîtier Batterie sac
12,8 Ah entre 15 et 45 km 3,7 kg / 36,8 x 9 x 9,6 cm x
15 Ah
16 Ah
entre 20 et 70 km 3,8 kg / 36,8 x 9,5 x 10,6 cm
4,3 kg / 36,8 x 9 x 11,3 cm
3,4 kg / 9,5 x 28 x 8 cm
20 Ah entre 40 et 100 km 4,7 kg / 36,8 x 9,5 x 12,5 mm 4,3 kg / 12 x 28 x 8 cm
25 Ah entre 50 et 130 km x 5,3 kg / 14 x 28 x 8 cm
Le poids est donné à titre indicatif il peut varier de +/- 10%

L'ECRAN

Ecran LCD 81F

Il permet d'avoir toutes les infos nécessaires:

vitesse, distance, jauge batterie, et surtout 5 niveaux d'assistance.                               

Ecran LCD 81F

ACCESSOIRES

Capteur de pédalage (PAS)

Vendu avec un capteur de pédalage compact 8 aimants qui convient à la majorité des vélos (jusqu'à 90% des vélos avec modification).

Nous ne pouvons pas le remplacer par un autre modèle, en revanche vous pouvez en commander une autre version en supplément sur cette page :

Fiche capteurs de pédalage

PAS

Accélérateur

Kit vendu avec un accélérateur gâchette qui se monte à gauche ou à droite. 

Vous avez la possibilité d'acheter un autre type d'accélérateur en supplément :

Fiche produit accélérateurs

accélérateur

Torque arm

Tout le couple et la puissance du moteur sont transmis dans l'axe arrière. Sans ce renfort, les contraintes sur le cadre sont trop importantes et à terme, il peut y avoir des dégâts irréversibles. 
C'est pour cette raison que nous les mettons dans tous nos kits où cela est nécessaire

torque arm

Câbles et connecteurs

Tous les connecteurs de ce kit sont des connecteurs de qualité, et tout le câblage ainsi que les connecteurs nécessaires au montage seront fournis pour vous garantir la plus grande simplicité de montage.

Il faut cependant des connaissances de base en entretien vélo pour le montage du kit: changer un pneu, une roue et les poignées.

câbles

KIT NON HOMOLOGUÉ SUR VOIE PUBLIQUE

Le rayonnage est fait main en France et sur-mesure à la commande.

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Kit complet 1000W

  • Moteur version vitesse
  • 48V 22A
  • 85 Nm de couple, 45 km/h
  • Contrôleur français, batteries assemblés en France, rayonnage en France.

 Kit non homologué sur voie publique 

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