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Kit moteur 48V 1500W Direct Drive roue arrière
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Kit complet Direct Drive 1500W pour transformer son vélo en vélo électrique
- Puissant et robuste, maintenant compatible avec les batteries boîtier à fixer sur cadre.
- 48V 35A
- 100 Nm de couple, vitesse jusqu'à 45 km/h
- Contrôleur français, batteries assemblés en France, rayonnage en France.
En rupture de stock - Sur commande (nous consulter)
Fiche technique
| Dimensions | Moteur 7kg |
| Couple | 100 Nm |
| Vitesse max | 45 km/h |
| Courant | 35A |
| Tension | 48V |
| Connecteurs | Waterproof / Connecteur de puissance contrôleur : Anderson / Batterie PVC : XT90 |
En savoir plus
Kit moteur complet permettant de transformer son vélo en un vélo électrique.
Le kit Direct Drive est un moteur robuste, associé à notre contrôleur, permet d'être aussi rapide.
100 Nm de couple et 45 km/h en vitesse max.
Grâce à la sonde de température, plus de surchauffe moteur
Associé à nos batteries dernière génération qui permettent d'avoir une capacité supérieure dans un minimum de taille et de poids, vous ferez toujours plus de km avec une seule charge.
Kit non homologué. Interdiction de circulation sur les voies ouvertes au public.
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COMPOSITION DU KIT
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Toutes les pièces de ce kit on été sélectionnées pour vous garantir un kit homogène, fiable et performant.
Pour des raisons de sécurité, à partir de 1000W, nos kits sont uniquement pour des roues arrière.
Si vous souhaitez motoriser une roue avant, nous vous recommandons les kits suivants :
Kit avant 250W Kit avant 500W
LE MOTEUR
Coupleux et robuste, ce moteur Direct Drive est actuellement l'un des meilleurs rapports prix/performances.
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Rayonnage: Nos moteurs sont rayonnés à la main en France dans une jante renforcée double paroi. Compatibilité : Prévu pour un entraxe de cadre arrière standard en 135mm. Le moteur est compatible jusqu'à 12 vitesses en cassette standard |
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LE CONTRÔLEUR
Développé et fabriqué en France - Exclusivité B-VOLT
Il possède un pilotage moteur spécifique et breveté pour délivrer un couple très impressionnant tout en ayant une souplesse d'utilisation incroyable.
Plus silencieux, compact, performant, fiable : un must pour votre vélo électrique !
Ce contrôleur possède un branchement ultra-simple : fini les câbles.
Il possède le nouveau système de câble plug and play.
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Contrôleur intégré si batterie boîtier:
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Contrôleur externe si batterie sac:
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LA BATTERIE 48V
Disponible en plusieurs capacités et formats.
Nos batteries Li-Ion sont assemblées par nos soins dans notre atelier à Vallauris en France.
Elles sont toutes livrées avec leur chargeur.
Les batteries proposées dans ce kit sont constituées de cellules de premier choix, récentes, de marque Samsung, LG ou Panasonic en fonction de nos arrivages.
Vous pouvez commander ce kit avec une batterie boîtier (contrôleur intégré),
ou avec une batterie PVC à mettre en sac à dos / sacoche : dans ce cas le contrôleur sera externe, et une rallonge d'1m20 sera comprise dans le kit
(au-delà, rallonge supplémentaire à commander à part )
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Batteries "Boîtier" :
Batteries esthétiques se vissant à la place du porte-bidon / pompe |
Batterie "Sac" :
Batteries standard de forme rectangulaire. |
Pour ce kit 1500W - Batterie 48V :
| Capacité | Autonomie | Poids batterie boîtier | Poids batterie sac |
| 16 Ah | entre 15 et 45 km | 4,3 kg / 36,8 x 9 x 11,3 cm | x |
| 20 Ah | entre 30 et 80 km | 4,7 kg / 36,8 x 9,5 x 12,5 mm | 4,3 kg / 12 x 28 x 8 cm |
| 25 Ah | entre 40 et 100 km | x | 5,3 kg / 14 x 28 x 8 cm |
Le poids est donné à titre indicatif il peut varier de +/- 10%
L'ECRAN
Ecran LCD 81FIl permet d'avoir toutes les infos nécessaires: vitesse, distance, jauge batterie, et surtout 5 niveaux d'assistance. |
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ACCESSOIRES
Capteur de pédalage (PAS)Vendu avec un capteur de pédalage compact 8 aimants qui convient à la majorité des vélos (jusqu'à 90% des vélos avec modification). Nous ne pouvons pas le remplacer par un autre modèle, en revanche vous pouvez en commander une autre version en supplément sur cette page : |
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AccélérateurKit vendu avec un accélérateur gâchette qui se monte à gauche ou à droite. Vous avez la possibilité d'acheter un autre type d'accélérateur en supplément : |
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Torque armTout le couple et la puissance du moteur sont transmis dans l'axe arrière. Sans ce renfort, les contraintes sur le cadre sont trop importantes et à terme, il peut y avoir des dégâts irréversibles. |
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Câbles et connecteursTous les connecteurs de ce kit sont des connecteurs de qualité, et tout le câblage ainsi que les connecteurs nécessaires au montage seront fournis pour vous garantir la plus grande simplicité de montage. Il faut cependant des connaissances de base en entretien vélo pour le montage du kit: changer un pneu, une roue et les poignées. |
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KIT NON HOMOLOGUÉ SUR VOIE PUBLIQUE
Le rayonnage est fait main en France et sur-mesure à la commande.
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